Nissan 370Z 2009

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O novo Nissan 370Z de 2009 conserva as linhas do seu antecessor, mas revela-se como um automóvel musculado e ambicioso, mesmo na nova versão Roadster.

Face ao 350Z o novo Nissan 370Z 2009 sofreu incrementos significativos (quase 30%) na rigidez torcional da carroçaria, devido à introdução de novos componentes na estrutura.

Na frente destaca-se a barra anti-aproximação entre as torres da suspensão e a adopção de ligas leves de alumínio em diversos componentes, o que contribui para um carro mais sólido, embora 32 kg mais leve.

Em relação às dimensões o Nissan 370Z de 2009 embora menos comprido (4250 mm contra 4320 mm) e com menor dimensão entre os eixos (2550 mm contra 2650 mm) é mais largo, tanto à frente (mais 15 mm) como atrás (mais 55 mm).