Nissan 370Z 2009

O novo Nissan 370Z de 2009 conserva as linhas do seu antecessor, mas revela-se como um automóvel musculado e ambicioso, mesmo na nova versão Roadster.

Face ao 350Z o novo Nissan 370Z 2009 sofreu incrementos significativos (quase 30%) na rigidez torcional da carroçaria, devido à introdução de novos componentes na estrutura.

Na frente destaca-se a barra anti-aproximação entre as torres da suspensão e a adopção de ligas leves de alumínio em diversos componentes, o que contribui para um carro mais sólido, embora 32 kg mais leve.

Em relação às dimensões o Nissan 370Z de 2009 embora menos comprido (4250 mm contra 4320 mm) e com menor dimensão entre os eixos (2550 mm contra 2650 mm) é mais largo, tanto à frente (mais 15 mm) como atrás (mais 55 mm).

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Novo Nissan 370Z Roadster

Para competir com o novo BMW Z4 e o novo Mercedes SLK, a Nissan apresentou o novo Nissan 370Z Roadster, que tem uma capota de lona (ao contrário dos seus rivais) que vem com a promessa de ser mais fácil de utilizar.

Vem equipado com motor V6 3.7 com 330 CV, o que o torna mais potente que o seu antecessor, o 350Z Roadster com motor V6 3.5 com 313 CV.

A caixa poderá ser manual de seis velocidades ou automática de sete com patilhas no volante. A tracção é traseira e o motor está montado à frente em posição central.

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Nissan GTR

Esta é a primeira foto do Nissan GTR! Foram tiradas na pista Nurburgring Nordschleife, durantes os testes que a Nissan está a fazer ao GTR. O Nissan GTR concept, à semelhança do Nissan gt r e Nissan skiline gtr, é um super desportivo que evoca dinamismo e performance.

Logo em 1999, com o Nissan skilyne gtr (modelo bastante mais potente que os Nissan Sunny gtr), o Nissan gtr proto e o Nissan skiline, foram os super carros apresentados pela Nissan Japan.
Seguiram-se outros modelos ferozes como o Nissan r33 (silvia Nissan) que era quase um modelo nissan tuning. Publicaremos brevemente Nissan wallpapers / Nissan wallpaper desses modelos fantásticos.

Os sucessores foram o Nissan r34, Nissan Nismo e o Nissan supra. Enquanto o Nissan nismo gtr (um dos melhores Nissan concept da Nissan car) é um "Nissan racing" 5, o Nisan GTR concept da Nissan skiline GTR é um verdadeiro super-car. nos Mais informações no site www nissan com pt.

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Nissan 370z 2009

A Nissan deverá mostrar em Nova Iorque o novo Nissan descapotável a ser lançado no fim de 2009, o Nissan 370Z Roadster. Com o mesmo motor do Nissan 370z coupé, V6 3.7 de 330 CV, caixa manual de seis velocidades ou automática de sete.

A capota do Nissan 370z 2009 roadster é de lona. A Nissan tem também para 2009 uma nova versão do Nissan Nismo Z, com V6 e 350 CV, suspensões revistas mais desportivas, kit aerodinâmico e interior exclusivo. Está ainda previso o 2010 370z.

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Nissan Canzana

Após o sucesso do Nissan Qashqai, a Nissan apresentou um concept car, o Nissan a canzana (o nome deve ser provisório!) com base na mesma ideia (um produto que não é o que parece, prático e de utilização diária mas contudo com carácter individual), mas transposta para uma dimensão e segmento inferiores.

A versão final do Nissan Qazana (esperemos que não tenha de ser conduzido na posição canzana) só será apresentada em 2010.

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Nissan Cube

O Nissan Cube chega finalmente à Europa, já na sua terceira geração, após o enorme sucesso do Nissan Cube no Japão. Partindo da premissa do máximo espaço interior com as menores dimensões exteriores (3,98 m) o Nissan Cube é bastante original, com a forma de um cubo e linhas assimétricas entre a parte esquerda e a direita da carroçaria.

O banco traseiro do Nissan Cube pode ser colocado em três posições permitindo jogar entre o espaço para os passageiros e a capacidade da mala. Com lançamento previsto para Novembro de 2009, a motorização mais popular parece ser para já o Nissan Cube 1.5 dCi de 106 CV da Renault.

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Nissan Cascai

O Nissan Qashqai+2 (Nissan Cascai / Nissan Qascai) conta agora com o motor 1.5 dCi da Renault, que se revelou um grande trunfo para as vendas, já que proporciona além de um preço muito acessível, baixos consumos e emissões, mas sem nunca deixar a sensação de submotorização.

Apesar de não alterar as suas capacidades com três pessoas a bordo, quando na sua total lotação (já que agora tem capacidade para mais carga, peso e lugares), o Nissan Qashqai+2 1.5 dCi (Nissan Cascai / Nissan Qascai).

Acenta tem uma relação peso/potência desfavorável, que surge durante a aceleração ou pequenas manobras. Este contra leva a que os consumos, que variam entre 6 a 7 l/100 km, aumentem.

Dados do construtor:

• 1461 cm3 4 cilindros em linha
• 76 kW (105 CV) às 4000 rpm
• 240 N.m às 2000 rpm
• Caixa manual 6 velocidades / tracção dianteira
• Velocidade máxima: 170 km/h
• 0-100 km/h: 13,3 seg
• Consumo médio: 5,7 l/100 km
• Emissões CO2: 149 g/km
• Comp. x larg. x alt.:
4525 x 1780 x 1645 mm
• Peso: 1586 kg
Preço-base: 29 550 euros

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Nissan Murano

O Nissan Murano levou um restyling: tamanho, potência e conforto são atributos do luxuoso modelo. Com novas ópticas dianteiras e farolins traseiros, o Nissam Murano aumentou 6 cm (num total de 4,83 m) e tem mais equipamento disponível. Os bancos posteriores rebatem e voltam ao sítio de forma eléctrica.

Também a abertura e fecho do porta-bagagens, que tem 402 litros de capacidade, é automática no Nissan Murano e a caixa de variação contínua (CVT) é agora mais suave.

O motor, embora continue 3.5 V6, tem agora mais 22 CV (256 no total) e um consumo médio de 10,9 l/100 km. Este todo-o-terreno, que conta com tracção integral não permanente, é muito silencioso e óptimo para grandes viagens, apesar de pouco dinâmico. Com preço-base de 68 900 euros, a versão Premium só tem como extra o sistema de DVD.

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Nissan Qazana

Nissan Qazana é o nome do concept car, proposta da Nissan para um crosseover citadino, de dimensões compactas (4 metros de comprimento), linhas muito futuristas inspiradas nas motas também presentes no interior.

Já o Nissan Cube, que chega ao mercado em finais de 2009, é um monovolume compacto com um estilo mais quadrado, bem diferente do Nissan Qazana.

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