Motor Jeep Grand Cherokee
A terceira geração do Jeep Grand Cherokee, com o novo motor Jeep Grand Cherokee que tem alguns elementos em comum com o motor Mercedes-Benz ML, deverá estar no mercado em 2010 com algumas novidades. O eixo semi-rígido foi substituído por uma suspensão independente e vem equipado com um novo comando, o Select Terrain, que permite escolher o tipo de piso em que se circula (Auto, Sand, Sport, Snow e Rock). Este comando altera as respostas do motor Jeep Grand Cherokee, da caixa de velocidades, dos travões e do controlo de estabilidade e tracção.
O novo Jeep Grand Cherokee trás uma nova suspensão pneumática, a Quadra Lift que permite quatro níveis de regulação de altura, que podem ser ajustado num comando junto aos apoio de braço. Os níveis de regulação da suspensão podem ir do Park (a 168 mm do solo), Aero (191 mm) e Normal (a 206 mm do solo), ao Off-road 1 (a 244 mm) e Off-road 2 (282 mm).
Em relação aos motores, a par do já conhecido motor Jeep Grand Cherokee Diesel V6 3.0 CRD de 218 CV, a Jeep derevá estrear um motor Jeep Grand Cherokee gasolina V6 de 3,6 litros e 284 CV. A lista de opções neste novo modelo é superior à do Grand Cherokee da geração anterior.
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