Suspensão Opel Astra

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A nova suspensão Opel Astra é mais económica, isto é, um sistema mais simples com eixo traseiro semi-rígido, o que normalmente é montado nos veículos da classe do Astra. Além de ser mais económico para a Opel, o condutor também beneficia, já que se torna menos volumosa e permite assim mais espaço na mala.

Esta suspensão, opcional, vem associada a um sistema de regulação automática da rigidez dos amortecedores em função do piso, um sistema que normalmente está associado a veículos de uma categoria superior. Na modalidade Sport, ao alcance de um botão, as reacções da direcção e do acelerador são mais rápidas e a suspensão mais rija.