Carrinha Insignia

A abertura da bagageira da nova carrinha Insignia baseou-se na abertura do avião de carga russo Antonov 124, apresentando-se com óptimos acessos e boa capacidade de carga.

Para abrir o porta-bagagens basta pressionar um botão debaixo do manípulo e a porta abre-se electricamente. Se preferir, o condutor pode programar, através de um botão, a altura da abertura da porta o que se revela bastante útil em garagens baixas.

Já o aspecto da carrinha Insignia é sólido, com grandes dimensões da carroçaria, os parachoques são maciços e os faróis são bastante elevados.

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Motor Insignia

O Motor Insignia 2.0 Turbo com 220 CV é muito possante e está disponível a partir de 33 800 euros.

O seu maior problema é de facto o consumo, que ronda os 13 ou 14 l/100 km em cidade, que apesar de não estar longe dos seus rivais, fica muito aquém dos consumos do Diesel, o que faz ponderar se não valerá a pena o esforço inicial.

No entanto este motor do Insignia seria o ideal, tanto pelas performances como pelo excelente isolamento, comparado com o turbodiesel.

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Novo Opel Astra

O novo Opel Astra é mais comprido, contando agora com o total de 4,42 m e tendo mais 71 mm de distância entre-eixos que o modelo actual.

O chassis do novo Opel Astra é completamente novo e o design é ligeiramente diferente, com um pára-brisas mais inclinado e com a linha que desce do tejadilho a ir até ao pára-choques traseiro.

O novo Opel Astra conta com o sistema FlexRide de controlo electrónico de suspensão com três modos de funcionamento, o Standard, o Sport e o Tour. Este sistema tinha já sido estreado pela Opel no novo Opel Insignia.

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Motor SEAT Leon Cupra

Apesar de existirem vários desportivos no segmento do SEAT Leon Cupra, poucos proporcionam tanta potência (240 CV) por tão pouco (35 290 euros), à excepção talvez do Opel Astra OPC, que custa mais 2 500 euros aproximadamente.

O seu motor SEAT Leon Cupra 2.0 Turbo permite atingir os 247 km/h, mas pode levar os consumos as 12 l/100 km no transito urbano. O motor e chassis têm por base o Volkswagen Golf, mas o SEAT Leon Cupra recebeu várias modificações nas suspensões, de modo a reduzir 7,5 kg para o tornar mais eficaz, que agora têm mais elementos em alumínio. Recebeu também barras estabilizadoras e a sua altura ao solo foi diminuída para 14 mm.

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Opel familiar

A Opel lançou a versão o Opel familiar do modelo Insignia, que recebeu a designação de Insignia Sports Tourer, abandonando assim a tradição da Opel de designar as suas carrinhas de Caravan.

O novo Opel familiar, o Opel Insignia Spots Tourer vem equipado com um dos 7 motores já existente na gama ou então um dos dois novo que a Opel lançou com esta versão, o 1.6 a gasolina com 180 CV ou o 2.0 Diesel com 160 CV.

A caixa manual de seis velocidades Opel vem de série, podendo ser trocada pela opcional caixa automática de seis relações. Em opção pode também ser escolhida a tracção integral Adaptive 4x4, o sistema Opel Eye e AFL, este dois últimos também disponíveis na versão Sedan.

A bagageira tem capacidade de 540 litros que podem ser estendidos até 1530 litros com os bancos traseiros rebaixados. A bagageira, que é rectangular e com fundo planos,oferece também um sistema FlexOrganizer que permite acomodar e transportar objectos de forma segura.

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Suspensão Opel Astra

A nova suspensão Opel Astra é mais económica, isto é, um sistema mais simples com eixo traseiro semi-rígido, o que normalmente é montado nos veículos da classe do Astra. Além de ser mais económico para a Opel, o condutor também beneficia, já que se torna menos volumosa e permite assim mais espaço na mala.

Esta suspensão, opcional, vem associada a um sistema de regulação automática da rigidez dos amortecedores em função do piso, um sistema que normalmente está associado a veículos de uma categoria superior. Na modalidade Sport, ao alcance de um botão, as reacções da direcção e do acelerador são mais rápidas e a suspensão mais rija.

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Novo Opel Astra 2009

O novo Opel Astra será apresentado no Salão de Frankfurt em Setembro de 2009 e deverá estar à venda em 2010. Conta com um visual mais desportivos e dinâmico, até a versão de cinco portas terá características estéticas de um coupé.

O design do novo Opel Astra encontra-se um pouco distante do novo Opel Insignia e do Opel Ampera e surge 7 anos após o nascimento do modelo que já vendeu mais de 2 milhões de exemplares.

As mudanças não se restringem à estética, sendo que o Opel Astra tem agora mais 100 mm de comprimento, o que está de acordo com a tendência de crescimento desta classe.

A distância aos eixos deverá ser a mesma, sendo que o aumento de comprimento se deverá manifestar mais na frente, de forma a respeitar as normas respeitantes aos embates com peões e um pouco na bagageira, que deverá ter uma capacidade ligeiramente superior à versão anterior do Opel Astra.

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Motor Opel Insignia

A Opel lançou agora a versão desportiva do Insignia com o cunho OPC (Opel Performance Center), após o lançamento da berlina e da carrinha Sport Tourer. Este modelo está equipado com um motor Opel Insignia com 325 CV, 400 N.m de binário e uma aceleração de seis segundos (dos 0 aos aos 100 km/h).

A velocidade deste deste motor Opel Insignia encontra-se limitada a 250 km/h electronicamente. Em relação ao motor é um V6 turbo de 2.8 litros e com tracção às quatro rodas.

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Preço Opel Insignia

O Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Cosmo tem um design magnifico e um óptimo motor com 4 cilindros, injecção directa CR + TGV + intercooler, 160 CV e um binário de 350 N.m. Tem uma dinâmica segura, um habitáculo espaçoso e boa construção.

A caixa de velocidades Opel Insignia é manual tem seis relações e tracção dianteira, atingindo um máximo de 212 km/h.

O consumo médio é de 8 l/100 km, o que significa que a autonomia de um depósito seja cerca de 875 km e emite 159 g/km de CO2. O preço Opel Isignia é de 38 450 euros e parece ser justo face ao rol de equipamento de segurança e conforto disponível.

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Motor Opel Astra

A Opel deposita as suas esperanças de sobreviver à crise no novo Opel Astra, equipado com o também ele novo motor Opel Astra que representa o segmento mais valioso e volumoso da Europa (o dos familiares compactos), mesmo que o novo Opel Insignia seja o sucesso esperado. A ser relevado no salão de Frankfurt (IAA 2009) e pretende rivalizar com o automóveis como o VW Golf, o Renault Megane e outros do mesmo segmento, já a partir de Outubro de 2009.

Além do comportamento eficaz, o novo Opel Astra sobressai pelo design, muito aproximado do Opel Insignia, assim como os faróis e as luzes de presença em LED. Com o interior elegante e arrumado (embora a unidade pré-série ainda não tenha todos os revestimentos e se notem algumas peças soltas). O painel de bordo estende-se até às portas, com retro iluminação vermelha e variados botões na consola central.

O novo Opel Astra, vai importar do Opel Insignia, além de certos traços do design, o “Opel Eye” que reconhece a estrada e se o carro se desvia da faixa, tal como os sinais de transito, o travão de mão eléctrico e o assistente de estacionamento.

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Carrinha Opel Insignia

A carrinha Opel Insignia Sports Tourer já está disponível sob encomenda. Com um novo motor Opel para a gama, o Opel Insignia 1.6 Turbo a gasolina com 180 CV, que mais tarde tambémvestará disponível na versão sedan.

A gama é constituída por nove versões que têmvpreços compreendidos entre os 31 450 euros, para o Opel Insignia 1.6 Turbo Edition, e os 53 200 euros para o Opel Insignia Sports Tourer V6 2.8 Turbo Cosmo AWD.

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Chevrolet Volt e Opel Ampera

Com base no electric car Chevrolet Volt e utilizando a mesma tecnologia eléctrica (units of volts / volts units / volts wiki) , o Opel Ampera está prometido para 2011, devendo chegar ao mercado europeu na mesma altura que o Chevrotel Volt e posicionando-se os dois no mesmo segmento de mercado. Por outro lado, ainda há a hipótese da General Motors optar por comercializar o Chevrolet Volt apenas nos EUA e o Opel Ampera na Europa.

Embora a plataforma de ambos os modelos seja a do Chevrolet Cruze, as semelhanças terminam por aí, já que o Ampera tem um estilo mais germânico que o Volt. No entanto a motorização é a mesma: motor eléctrico que com carga completa dá para 60 km. Depois é necessário ligar o Ampera a uma tomada de electricidade doméstica ou então ligar o motor a gasolina incorporado.

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Opel Insignia 2.0 CDTI Edition 130 CV

O Opel Insignia 2.0 CDTI Edition 130 CV, não tão rápido como a versão de 160 CV, dispõe do mesmo motor de 2 litros que está disponível com o equipamento base Edition, fazendo deste o motor turbodiesel mais acessível da Opel.

Já a versão Opel Insignia 2.0 CDTI Edition 160 CV apenas está disponível com o equipamento Cosmo, sendo que este custa mais 5 mil euros que a versão base (que custa 32 150 euros), embora se encontre obviamente melhor ‘apetrechado’. No entanto, o Edition já conta com tudo o que é essencial, nomeadamente ar condicionado, seis airbags, dvd Insignia television e ESP.

Embora o Opel Insignia 2.0 CDTI Edition 160 CV tenha melhor performance (quase um military Insignia ou army Insignia), o condutor não se pode queixar das óptimas respostas do motor CTDI com 130 CV.

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Opel Ampera

Foi revelado em Genebra o Opel Ampera. O Opel Ampera é um sedan de 5 portas e quatro lugares que utiliza a tecnologia Voltec sendo impulsionado exclusivamente por um motor eléctrico.

O motor do Opel Ampera é alimento por baterias de iões de lítio com 16 kWh de capacidade e em modo exclusivamente eléctrico tem autonomia para 60 km. Posteriormente entra ao serviço um motor de combustão interna que poderá funcionar com gasolina ou E85. Este propulsor não serve para impulsionar directamente o Ampera, mas sim para recarregar as baterias que assim atingem a autonomia de 500 km. As baterias podem ser recarregadas através de uma tomada de electrecidade normal.

Apresentado com um motor de 150 CV, o Opel Ampera tem uma aceleração de 0 aos 100 km/h de 9 segundos. A Opel anunciou para o Ampera uma velocidade máxima de 162 km/h. A bagageira tem capacidade para 301 litros, como se quer de um carro familiar. O Opel Ampera chega ao mercado em 2011 e apresenta já uma estética muito próxima do modelo final.

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Opel Insignia Sports Tourer

Está já disponível para encomenda o Opel Insignia Sports Tourer, a versão carrinha Opel Insignia do novo topo de gama da marca alemã.

A Opel acrescenta assim à gama Insignia o novo Opel Insignia Sports Tourer com motor 1.6 Turbo a gasolina com 180 CV. O preço do Opel Insignia Sports Tourer é de 31 450 euros para os modelos a gasolina e 33 450 euros para o Opel Insignia Sports Tourer turbodiesel.

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